Gisteren avond toch net iets te veel biertjes gedronken. Hierdoor was het een trage morgen. In ieder geval voor Daan en Jeroen. Die hebben heerlijk lang uitgeslapen. Ollie was daarin tegen vroeg wakker. Gelukkig liggen we hier naast een mooie surf spot. De surfplanken werden van de railing lost geknoopt. Daar waar e al meer zeewater hadden gezien dan ons lief was. Gelukkig hebben beide boards geen schade van al de golven die over dek zijn gespoeld. De vinnen werden onder het board gezet, de leash werd aan het board geknoopt en er werd een snel ontbijtje naar binnen gelepeld. Ollie heeft een heerlijke surf sessie gehad met 2 van onze buren en 1 locale bewoner. Toen hij om 11 uur weer terug aan boord stapte was het nog dood stil op de boot. Gelukkig werden de beide heren snel wakker en zo kon er geluncht worden. De afspraak om 1300 stond nog steeds. Er moet namelijk gevoetbald worden. Waar? Eigenlijk geen idee, Ja op het eiland ergens en zo groot is het hier niet. Hiermee zullen we vanda...

Even een extra post met wat foto’s van de oversteek

De dagen beginnen hier al flink langer te worden dan we gewend zijn na een jaar Caribisch gebied. Het daglicht bezint wel al vele malen later dan bij het vertrek vanuit de Panama. Hierdoor is het nu nog schemer donker om 08:00. Dit komt natuurlijk omdat we zo veel westerlijk zitten. We zitten ook veel zuidelijker en hierdoor zijn de dagen lang. Het is in Nederlands, het noordelijk halfrond winter, dan is het hier in het zuidelijk halfrond zomer. De vagen contouren van Paaseiland werden met het daglicht steeds duidelijker. Wat we zelf verwachte weten we ook niet maar hopen natuurlijk op de grote stand beelden, de hoofden, langs de hele waterkant. Ze waren moeilijk te spotten, maar we zagen inderdaad de grote standbeelden in de verte. Rapa Nui, Isla de Pascua, Paaseiland we zijn er. Na een nacht dobberen op zee lieten we om 10:00 het anker vallen in op de aangewezen plek van de autoriteiten. Wij hebben namelijk via de marifoon contact met hun gehad en zij stonden erop dat we op deze plek...

Helaas is de wind afgelopen nacht en ochtend helemaal weg gezakt. In de ochtend stond er nog maar 6 knopen wind. We hadden meer zeil nodig dus hebben we de Halfwinder erop gezet. Zo wisten we nog 4 knopen bootsnelheid er uit te persen. Het jammere is dat de zeilen klappen op de deining, om gek van te worden. De 4 knopen was net niet genoeg om voor het donker aan te komen. In de middag zakte de wind nog verder weg. Daarmee ook de illusie om vandaag nog aan te komen. Om het klappen van het grootzeil te verminderen zette we het 3e rif erin. Zo hielden we een klein beetje stabiliteit van het grootzeil over om het rollen tegen te gaan. Net voor de lunch was het feest! Land in zicht!! Na de lunch met een vers noten en rozijnen brood, dat dit keer niet helemaal paars was, hebben we de sok van de halfwinder naar beneden getrokken. De boot verminderde snelheid tot 1 knoop en het was tijd om te zwemmen. Een lange lijn met een vender was het startpunt van de zwem competitie. Een rondje boot. Jero...

Vandaag kregen we te horen dat onze buddyboot op Paaseiland is aangekomen. Wat een super snelle overtocht hebben ze gemaakt. Stiekem hadden we hier aan boord wel verwacht dat we ze in zouden lopen. Helaas is dit niet gelukt, zou dit komen door de wind stiltes, de niet optimale condities voor de Challenger of kunnen we gewoon niet zeilen. Het zou het laatste wel zijn. Gelukkig kunnen we wel zeggen dat we alles hebben gezeild en de motor geduldig heeft staan wachten. Die mag misschien morgen met het ankeren weer aan het werk. Mocht alles mee zitten gaan we morgen einde van de middag of het begin van de avond ons anker laten vallen. Laten we hopen dat de wind blijft staan en vooral niet minder wordt. Gelukkig is de zee al bijna zo vlak als een spiegel. Dat komt onze snelheid te goede. Bizar dat de mogelijkheid bestaat dat we na iets meer dan 19 dagen varen op Paaseiland kunnen zijn. Dan zijn de 2780 mijl voorbij gevlogen. De overtocht van Kaapverdië naar Saint Lucia (+/- 2170 mijl) he...

Vandaag was een heerlijk rustige dag. De nacht was een andere verhaal, naja voor Ollie dan. De wachten van Jeroen en Daan waren heerlijk rustig, met een constante wind en weinig bijzonderheden. Ollie was echter de gelukkige die dit keer buien, veel wind en wind stiltes om zijn oren kreeg. Harry afstellen is dan altijd een moeilijk taakje, dus er zat voor Ollie niks anders op om met de hand te sturen. Dat in de regen, dus er ging zo maar een zeiljas aan. Een hele gebeurtenis, want Daan en Jeroen hebben de zeiljas na het verlaten van zuid Engeland al niet meer aan gehad. Gelukkig kwam in de loop van de ochtend de wind weer terug. De genua werd weer uitgerold en zo gingen we een heerlijke dag te gemoed. De dag begon grijs en niet uitnodigend. Dit hebben de jongens niet mee gekregen want die lagen lekker in dromenland. Na de middag was iedereen pas zijn bed uit. Gelukkig net toptijd voor het verse brood. De zon kwam ook te voorschijn en de wind bleef constant. Wat een heerlijke dag. We heb...

Het was 00:30 en Daan was net een beetje wakker. Hij had de wacht van Jeroen overgenomen en de Challenger schoof met een knoop of 6/7 over de over stille oceaan. De maan was bijna vol en hierdoor was het bijzonder licht zo in de nacht. Jeroen was net klaar met de voorbereidingen voor het dagelijkse brood (Levain maken) en nam voor het slapen nog wat eten. Hij nam bij Daan plaats in de kuip. Op dat moment steeg een knoepert van een vliegende vis op vanuit zee, scheerde rakelings langs de buiskap en kwam met een klap tot stilstand. De vliegende vis had na het opstijgen zo zijn best gedaan om alle uitstekende delen van de Challenger te missen. Dit was ook gelukt, maar het hoofd van Daan stak net boven de buiskap uit. Met een klets kaatste de vis van Daan zijn kop weer de oceaan in. Geheel verbaast en in de war, ontstond er nogal wat commotie op de boot. een gadverdamme, en een verwarde verklaring van Daan gingen gepaard met heel hard lachen van Jeroen. Daan vloog naar binnen toe om zijn k...

Het was een heerlijk rustige nacht. Geen grote veranderingen in de wind, maar een redelijk constant windje rond de 15 knopen. De Challenger liep lekker door met dubbel gereefd grootzeil en Genua 3. In de ochtend zakte de wind wat weg. Prima om een brood te bakken. Helaas is een brood niet 1 2 3 gemaakt. Hiernaast moest het ook nog eens een suikerbrood worden. Je raad het al, op het moment dat het suiker door het deeg moest, wakkerde wind wind aan naar 26 knopen. De Challenger helde over en stoof vooruit. In de bakkerij vloog de suiker Jeroen om de oren. Het was deze ochtend een goede beslissing geweest om het zeil niet groter te maken en gewoon dubbel gereefd te laten zitten. Het suikerbrood werd in elkaar gevouwen. Jammer dat dit niet helemaal lukte, het deeg bleef door de suiker niet goed aan elkaar plakken. Zo goed en kwaad als het ging werd het brood in de vorm gestopt om te laten rijzen. Hierdoor vouwde het brood zich gedeeltelijk open en stroomde de suiker weg de bakvorm in. Het ...

Afstand te gaan tot Paaseiland: 769 Nm We zijn de nacht door gekomen zonder windstiltes of buien met wind! De wind is redelijk constant gebleven tussen de 14 en 17 knopen. Heerlijk zo een rustige nacht. Heerlijk kunnen slapen terwijl de Challenger onder dubbel gereefd grootzeil en genua 3 toch mijlen bleef vreten. We hebben de afgelopen 24 uur een hele nette 159 mijl afgelegd. Dat geeft een gemiddelde snelheid van 6.6 knopen. Er was roering in de bakkerij deze morgen. Gisteren heeft de bakker beloofd een noten en rozijnen brood te maken. Iets nieuws en dat zonder een speciaal recept. Gewoon noten door het beslag. 1/2 cup Walnoten en 1/4 cup amandelen. daarna nog een 1/2 cup rozijnen er door heen. Daarna kneden, vouwen en laten rijzen. Tja en dit ging allemaal heel netjes. Een mooi gevuld deeg dat prima begon te rijsen. Maar toen, de kleur veranderde langzaam. Tot grote verbazing van de bakker begon het brood steeds donkerder te worden. Van mooi licht, naar grijs. Vlak voordat het de ov...

Het was weer alles behalve een comfortable nacht. Van windstil tot max 26 knopen. Alles behalve ideale zeil omstandigheden. We hadden 1 rif in het grootzeil en de koers was bijna halve wind. We konden dus veel wind hebben. Daarbij kwam ook nog een het voordeel dat we lekker opschoten. Behalve toen we helemaal stil lagen zonder wind. De langste windstille periode was natuurlijk midden in de nacht, tijdens de wacht van Daan. De rest van de bemanning was ook direct wakker omdat de giek heen en weer sloeg om de golven. Na het zetten van een preventer, hield dat op. Zo dommelde Jeroen en Ollie weer in slaap. Gelukkig kwam de wind hierna weer terug en vervolgde we onze reis naar Rapa Nui. Zo zijn de wachten alles behalve saaie maar de nacht rust lijd er wel iets onder. We hopen hierdoor ook dat we vannacht een mooi constant windje hebben. We hebben momenteel een dubbel riff in het grootzeil zitten in zeilen met 6.7 knopen gemiddeld sinds het middag uur. De lunch was een uitdaging, alles vlo...

Vannacht en deze ochtend was de wind weer alles behave constant. Gelukkig was de wind iets minder hard als gisteren. Hierdoor hebben we de hele nacht met het volledige grootzeil kunnen varen. Jammer genoeg had dit niet het gewenste resultaat. We hebben namelijk "maar" 146 gezeild. Dit geeft een gemiddelde snelheid van 6.1 en we mogen dus eigenlijk niet klagen. Toch is dit, op de dagen in de doldrums na, het slechtste dag gemiddelde van de tocht. De ochtend was rustig. Daan en Ollie sliepen en Jeroen was bezig in de bakkerij. Gelukkig was er genoeg vrije tijd voor Jeroen om wat te ontbijten, de zeilen te trimmen en zo af en toe de koers wat aan te passen. Rond 12 uur was de wind weer wat aangetrokken en hebben we het eerste rif maar weer in het grootzeil gezet. Dit vaart toch een stuk relaxter en de boot loopt nog net zo hard. Na de middag met brood en onze laatste verse tomaat, werd het tijd om de schootshoek van het voorzeil wat aan te passen. Tijdens de ruime koersen staat ...

Het is hier net wat na 10 uur 's avonds. De maan schijnt over de oceaan en er zijn wat wolken op de horizon. De wind is vandaag zoals voorspeld afgenomen en ook nog wat ruimer geworden. Het grootzeil is hierdoor weer volledig gehesen en zo glijd de Challenger met 6.5 knopen in 12 knopen wind over de rustige oceaan richting Paaseiland. De jongens liggen te slapen en Jeroen heeft net heerlijk in de kuip van een bakje koffie en een stuk brownie genoten. Wat kunnen de simpele dingen een mens toch gelukkig maken. Deze ochtend was de bakkerij weer geopend. Jammer dat de wind andere plannen had. Rustig een brood bakken zat er niet in. Sinds vannacht hebben we allemaal buien om ons heen. Hierdoor hebben we draaiende winden en een variërende windkracht tussen de 3 en 25 knopen. Zo moeten we opeens weer actief zeilen en blijven we bezig met het trimmen van de zeilen trimmen en het sturen van de boot. Tussendoor werd er ook nog even een brood gebakken. Dit keer wel met een nieuw recept. H...

Ja hoor we zijn over de helft!! en dat binnen 10 dagen! Dat allemaal terwijl we ook nog door de doldrums zijn heen gezeild. Het moet niet gekker worden. Bij vertrek stonden er 2780 mijlen voor de boeg. Deze middag om 12 uur waren dat er nog maar 1367. We hadden allemaal nooit durven dromen dat we op dan 10 al zo ver zouden zijn. De boot gedraagt zich uitstekend en de mijlen schieten onder onze kiel door. Zeker nu dat de wind wat gedraaid is en de golven wat langer zijn geworden. We varen sinds het einde van de ochtend met een rif minder in het grootzeil. Halverwege is natuurlijke reden voor een feestje. Helaas geen dansende dames op de tafel of liters koud bier in een hippe beach club, maar wel een feestje op ons bord. We waren als kinderen zo blij dat de omstandigheden het toe lieten om veilig pannenkoeken te bakken. Dit was nog steeds een flinke uitdaging, maar er is maar 1 pannenkoek mislukt. Dat was natuurlijk de eerste. De rest van het beslag in netjes de pan ingegaan en daar ook ...

Afgelopen nacht hebben we best wat wind gehad. We waren dan ook erg blij met de keuze om net voor het donker nog even het 2e rif in het grootzeil te zetten. De nacht was met hoog aan de wind en de wind stekte tussen de 20 en 25 knopen alles behalve comfortabel. Met deze wind kwam namelijk ook een steile rot zee mee. De boot ploeterde zich voort, met de ene naar de andere golf die over de boot heen sloeg. Gelukkig ruimde de wind iets in de ochtend waardoor het zeilen een stuk relaxter ging. Het duurde nog wel tot in de middag voordat de zee wat ging liggen. De middag was heerlijke zeilen, we hebben zelf voor even het 2e rif er uit gehaald. maar jullie raden het al. De wind is nu weer aangetrokken, 22 tot 25 Knopen. het 2e rif zit er weer in, de zee bouwt weer op en het water vliegt ons om de oren. En wij maar denken dat naar Paaseiland varen een makkie was. Halve wind met lichte bries… maar helaas dat is verre van de waarheid. Eén ding wat wel positief is, we varen met een mooie sn...

Vandaag geen records of dikke vissen maar wel een grote mijlpaal voor de Challenger! Afgelopen nacht om 03:00 UTC-5 hebben we de 10.000 nautische mijlen gehaald. Dat is wel 18.520 kilometer! Echt wel veel… maar dit is pas 1/4 van de totale afstand die we willen afleggen. Niet gevreesd, die laatste 3/4 doen we wel in een iets sneller tempo dan het eerste kwart ;) De GPS die onze Trip bij houd, was wel helemaal in de war… Die ging niet verder dan 10.000 dus moesten we deze resetten. Helaas is daarmee ook de gemiddelde snelheid weg van de eerste 10.000 mijlen. Deze hebben we natuurlijk wel opgeschreven en was 5.3 knopen. De uitdaging is nu natuurlijk om deze hoger te maken bij de 2e 10.000 mijl. Voor de rest hebben we niet veel bijzondere gebeurtenissen. Naja Ollie heeft een gigantisch mooi spektakel gehad afgelopen nacht met dolfijnen en de lichtgevende algen. Dit is een van de meest magische schouwspellen die op de oceaan kan hebben. In ochtend hebben we nog 2 uurtjes water gemaakt en h...

sinds vannacht is de wind wat gaan liggen en de zee nog vlakker geworden. We hebben nog maar 12 knopen wind om 0800. Reden genoeg om wat meer zeil te zetten. Het laatste riff werd uit het grootzeil gehaald en zo varen we sinds dien. Doordat de zee zo vlak is varen we nog steeds lekker door. De afgelopen 24 uur hebben we 172 mijl gevaren, dat geeft een gemiddelde snelheid van 7.2 knopen. Bizar dat dit ook oceaan zeilen is… een tochtje over het IJsselmeer is vaak vele male heftiger. We hebben hierdoor allemaal een lekker goede nacht rust gehad. De luiken konden 's ochtends weer open en dat zorgde voor flink wat verkoeling aan boord. Zo kon de boot ook direct een beetje uitdampen, want dat is met alle regen van de laatste dagen wel nodig. De zon is trouwens ook weer goed aanwezig geweest vandaag. Geen van ons heeft zijn bolletje verbrand maar we hebben wel meer kunnen opwekken dan we hebben verbruikt. De lunch bestond uit een nog oven warm luchtig en knapperig brood. Samen met een gek...

De ochtend stond weer in het teken van brood bakken. Gelukkig hadden we nu een goed resultaat. Een luchtig en knapperig brood kwam rond 12:30 uit de omnia oven te voorschijn. We hebben gelukkig weer goed contact met onze buddy boot. Alleen kruizen de mailtjes elkaar soms, dit kan soms best verwarrend zijn. De Senang, onze buddy boot zat on 12 uur vanmiddag 173 mijl voor ons. Nu aan ons de taak om een beetje in te lopen. We doen in ieder geval goed ons best. We hebben de laatste 24 uur 168 mijl gevaren. Dat geeft een gemiddelde snelheid van 7.0 knopen. Het leven aan boord was ook nog redelijk oké. We liggen echter wel heel schuin. Dat maakt het leven een stuk minder prettig. Alle simple taken zijn echt een opgave. Bijvoorbeeld, het broodbakken is normaal al een heel karwij. Maar op een boot die aan de wind hangt is het pas echt een kunst. Zelfs het eten van het brood is een hele uitdaging. Je komt eigenlijk altijd een hand te kort. Snij een plakje boord af, dan gaat het plakje broo...

Vandaag beloofde een goede dag te worden. Het grootste minpunt van vandaag was het mislukte boord. Tja en waar maar denken dat het brood van gisteren compact was. Met het brood van vandaag konden we iemand dood slaan. Gelukkig begon de dag goed. Nadat Jeroen gisteren avond nog 4 uur voor de wind had gevaren. Heeft Daan om 01:00 de wind gevonden om ons hoog aan de wind naar het zuidwesten te brengen. Of dit nu al de passaat wind is, tja we blijven hopen want sinds dien is die niet meer uit geweest. De regen van gisteren was er vandaag ook niet meer, maar het was helaas nog geen zonnige dag. Die beginnen we wel nodig te hebben. Ons minimale energie verbruik zorgt er toch nog voor dat we langzaam terug zakken. Momenteel zitten we nog maar op 35 procent. We moeten dus goed monitoren en hopen op een zonnige dag morgen. Vandaag was er ook weer tijd voor een klusje. We hebben een kleine aanpassing gedaan aan de koelkast. We liggen al een paar dagen over stuurboord en wat blijkt nu het geval. ...

Net voor 0400 begon het te waaien. tijdens de wachtwissel van Daan en Ollie was er wat gestommel over het wel of niet uitrollen van het voorzeil. Dit resulteerde in een volledige bemanning die wakker was om het voorzeil uit te rollen. Maar dat betekende ook dat we een sprint hadden ingezet. Elk beetje wind, die ergens uit een bui komt, moeten we gebruiken om zo zuid mogelijk komen. Daar is namelijk de passaat wind die ons naar Paaseiland gaat brengen. Met deze wind ging het lekker, met ruim 6 knopen schoten we naar het zuiden. Het blijft toch jammer en een beetje frustrerend dat de wind niet zo heel lang blijft staan. Gelukkig kwam er overdag geregeld wind om ons naar het zuiden te brengen. Wel steeds uit een andere richting. Dus we hebben hoog aan de wind over beide boegen gevaren. Ruime wind over beide boegen, voor de wind en natuurlijk geprobeerd om tegen de wind in te zeilen. Helaas is dat laatste nog steeds niet gelukt. We hebben zo toch nog 99 mijl afgelegd. Dat geeft toch nog ee...

De de dag begon loom en traag… Het was grauw en er was ook nog eens geen wind. Welkom in de Doldrums. We hadden de hele nacht alleen met de genua gevaren, dat was de makkelijkste oplossing. De wind ging namelijk net helemaal liggen toen het donker was. Daan was toen ook net klaar om zijn bed in te stappen en Ollie lag al in droomland. Nu met dag licht was het een andere verhaal. Om de rollende beweging van de Challenger te minderen, besloten we het 3e riff er in te zetten. Na het hijsen van dit kleine stukje grootzeil veranderde het vervelende rollen in rustig heen en weer wiegen. Tevens ging de snelheid ook nog eens met een halve knoop omhoog. Hadden we gisteren direct maar gedaan… tja wat was dat spreekwoord ook al weer? iets met een koe en zijn kont? Naast uren lezen waren er ook wat nuttige taken deze ochtend. Ollie heeft een opfris rondje gedaan voor alle veiligheidsmiddelen en de sourdough starter moest gevoed worden, Dit houd in dat het mengels met gist/bloem en water aangevuld ...

00:00 Daan had net de wacht van Jeroen overgenomen. Daan zat net buiten en de mannen binnen horen BAM! en daarna Aaaahh!!! Er was een golf in de kuip geslagen recht op Daan. Het viel gelukkig wel mee dus we konden lachen met ze allen, want alleen Daan was helemaal doorweekt. Dit was niet de enige golf die naar binnen is gekomen vandaag. Het was zo rustig dat we het voorste luik open hadden gezet. We dachten dat zal wel goed gaan. Maar je raad het al niet dus. Daan was een noedeltje aan het maken voor Ollie wanneer die weer een knal hoorde. Hij keek naar voren en ja hoor er stroomde en berg water naar binnen. Stelletje sukkels zijn we ook ;) Jeroen is gister begonnen met het maken van een saurdough. Dit wilt die gaan gebruiken voor het brood bakken. Vandaag was het dan de dag om dit te gaan testen. Hij is er de hele ochtend mee bezig geweest en de timing was ook nog even wennen want het duurde allemaal wat langer dan normaal. Uiteindelijk heeft die smiddags en heerlijk brood op tafel ge...

We gaan als de brandweer! Challenger heeft er overduidelijk zin in. De mijlen vliegen onder ons door. We surfen van de golven, soms wel met 12 a 13 knopen. De golven breken af en toe, dus de luikjes zijn allemaal dicht. Maar de boot wordt gewoon nog gestuurd door onze trouwe maat Harry. We hebben sinds gisteren avond alleen nog de genua er op staan. Dit weerhield Challenger er niet van om ons oude 24 uur record dik te verbreken. We hebben namelijk 183 nautische mijlen afgelegd. Dat geeft een uur gemiddelde van wel 7,6 knopen! De zon heeft ook erg goed zijn best gedaan. We hebben al zeilende nog nooit zo vee opgewekt als vandaag. Wel 2510 watt! Dat is bijna de helft van onze accu capaciteit. Dit is allemaal te danken aan het extra zonnepaneel wat sinds kort in de railing hangt. Dit was dus zonder Geert en Judith van de Avalon nooit gelukt. We hebben vandaag ook een courgette moeten vrij laten. Die was namelijk al zelf begonnen met een weg naar buiten vinden. Wat kan rotte groet...

We zijn onderweg naar Paaseiland. 2780 nautische mijlen of 5148 kilometer weg. Het belangrijkste is dat Ollie zich goed genoeg voelde om te vertrekken. Nog niet helemaal fit, maar het eten blijft waar het hoort. Nu vooral nog erg moe. Kleine beetjes eten en veel slapen is de oplossing. Dat beamen de twee ervaringsdeskundigen aan boord ook. Voor nu blijft Ollie dus uit de wacht en heeft maar 1 taak: weer helemaal fit worden. Gelukkig is het eerste stuk voor de wind. Hierdoor blijft het leven aan boord heel relax. Het slingeren en stampen op de ankerplaats is dan ook maar ellende. Voordat we vertrokken hebben we eerst Vara en Jean Pierre uitgezwaaid. Die vertrokken deze ochtend direct na het ontbijt. Wij hadden nog wat meer tijd nodig. Was Ollie ok genoeg? Bleef het eten binnen ? Hierdoor hadden Daan en Jeroen nog even de tijd om de laatste schelpjes van de kiel te halen en de koelkast te ontdooien en schoon te maken. Na de lunch met tosti's kaas / tomaat was het zo ver. De wind was ...

Vandaag begon een stuk minder goed als verwacht. Ollie voelt zich namelijk niet goed… De laatste van ons drie die aan een ziekbed moet geloven. Hopelijk is hij morgen weer beter zodat we kunnen vertrekken. De rest van de ochtend verliep effectief. Na een heerlijk ontbijtje met stokbrood, ei en tomaat werden de taken verdeeld. Ollie tegen zijn zin in, uitzieken. Daan deed de afwas en Jeroen begon aan het schrobben van het onderwaterschip. Wat zaten er toch weer veel pokken op… jammer dat de antifouling toch niet zo goed is, als we gehoopt hadden. Na een paar uurtjes schrobben kreeg jeroen het koud. Na even opwarmen op de boot hebben Daan en Jeroen het laatste stukje afgemaakt. Dit moet weer de nodige mijlen per dag schelen. Dus dat houd in een paar uren of dagen minder varen naar paas eiland. Gisteren met motoren scheelde het bijna een knoop aan boot snelheid. Na het schrobben was het tijd voor tosti's! lekker met tomaat, kaas en een beetje kruiden. Die gingen er in als warme broodj...

 De ochtend begon goed, na het ontbijt zijn Ollie en Jeroen naar de wal gegaan om een nieuwe gas kabel te vinden. Dit ging zeer voorspoedig. De 2e winkel had ze gewoon op vooraard liggen. Dit hield in dat we met een beetje mazzel voor de middag alles weer werkende zouden hebben.  Zo gezegd zo gedaan, de gas kabel was voor de middag geïnstalleerd en getest. Daarna was het tijd om een scheur in het zonnescherm te repareren. Gelukkig was het maar een klein gaatje en hebben we nog voldoende van deze stof aan boord. De naaimachine is toch wel een van de beste aankopen voor vertrek geweest op deze reis.  Voordat de boot opgeruimd kon worden was het tijd om eindelijk het zonnepaneel in de railing te hangen. mooi is het niet, maar het is wel heel erg praktisch. zo hebben we net even meer opbrengst door de zon om elektrisch te kunnen koken en wat vaker de watermaker te kunnen te draaien. Dat is wel nodig nu we met zijn 3e zijn.  Tegen het einde van de middag zijn we vertrokke...