Doorgaan naar hoofdcontent

The Boat

De Boot in een Dehler 39 CWS uit 1991. Ontworpen als een racer/cruiser en hierdoor een fantastische zeiler. 

Sind 2015 is er veel veranderd aan de boot, maar de grootste aan passingen zijn de volgende: Het gigantische 30kg Mantus anker, de windvaan stuurinrichting, de watermaker en dat waar iedereen onze boot aan herkend; de vaste buiskap. 

De buiskap is zelf ontworpen en gebouwd. Ook al heeft dit erg veel tijd gekost, het is de beste upgrade aan de boot. Het comfort op zee, dus de droge en beschutte plek heeft er voor gezorgd dat we bijna nooit een zeilpak hebben aangehad. Daarnaast is het  dak van de buiskap de plek voor de zonnepanelen. Er ligt 500 watt op en dit zorgt er samen met de lithium accu’s voor dat we altijd voldoende stroom hebben. We koken zelfs geregeld op ons inductie plaatje. 

Voor de navigatie en veiligheid hebben we o.a. het volgende aan boord: AIS, Radar, 2x GPS, 2x Marifoon, EPIRB, Iridium go(satelliet communicatie), een vlot en een Grab-bag. We hebben geen plotter aan boord maar maken gebruik van meerdere I-pads. Voor de tochten op zee is er 1 duidelijke afspraak. Ben je alleen, is het donker of hebben we zwaar weer, dan heb je je zwemvest aan en ben je aangelijnd.


Ships Particulars  


Ships name: Challenger

Flag: The Netherlands


Length over all: 12.1 m

Length waterline: 9.60 m

Beam: 3.80 m

Draught:         1.90 m

Mast height: 18.2 m (incl. antenna’s)

Ballast:         2600 kg

Total weight: 5900 kg

Gross Tonnage: 12.0 T

Net Tonnage: 3.0 T


Ships type: Dehler 39 CWS

Year of Build: 1991

Build Nr:         490019

Builders:         Dehler Yachtbau GMBH

Colour: White


Call sign: PB3999

MMSI: 244 740 163

Port of Registry: Putten, The Netherlands


Engine:         Volvo Penta 2003T (32KW / 43 Hp)

Saildrive:         S120

Batteries:         400 Ah

Starter Battery: 100 Ah

Watertank: 200 L

Dieseltank: 120 L

Sewage tank: 30 L


Mainsail:         43 m2

Self tacking jib: 25 m2

top Genua: 56 m2

Spinnaker: 91 m2

Topp-Spinnaker 124 m2

Strom jib:         8 m2




Populaire posts van deze blog

Thuis. Echt thuis...

Na drieënhalf jaar op zee was daar ineens dat moment: de haven van Zeewolde, de kade vol mensen en het geluid van applaus en gejuich dat over het water rolde. Wat een thuiskomst! Ruim 120 man stonden ons op te wachten; familie, vrienden, buren, bekenden van vroeger en zeilvrienden van onderweg. Er was muziek, vuurwerk, tranen en vooral: heel veel warmte. We hadden het ons niet mooier kunnen wensen. Eerlijk geven we toe dat we wel iets wat overprikkeld waren.  We willen iedereen die er was, en iedereen die op afstand heeft meegeleefd, enorm bedanken. Jullie waren er niet alleen bij de aankomst, maar eigenlijk de hele reis door. Via berichtjes, reacties en goede wensen. Soms gelezen op een eilandje midden in de Stille Oceaan, soms onder de skyline van een heuse metropool, maar altijd met veel plezier, omdat het een stukje van thuis mee aan boord bracht. En nu zijn we dus weer écht thuis. Dat klinkt simpel, maar eerlijk is eerlijk: het is best even wennen. Na jaren leven met de wind, ...

Een catastrofe

Precies wat niet gebeuren moest met de motor gebeurde vandaag. De slang die als tijdelijke oplossing op de smeerolie leiding zat aangesloten sprong er af… We hoorde gelukkig snel dat het geluid van de motor veranderde en zette direct de motor uit. Je wil niet weten hoe het motorruim er uit zag… een grote zwarte olie catastrofe We hebben de laatste dagen niet heel veel zon gehad en hierdoor gaat het niet zo best met het opwekken van de energie. Nu dat de motor weer in gebruik is kunnen we die ook weer eens bijzetten om zo wat extra energie op te wekken en natuurlijk wat extra mijltjes te maken. Dus na de lunch met lekkere afbakbroodjes was het zo ver. Nog even alles controleren en daar ging de trouwe volvo weer aan. Het doel om 3 uurtjes te draaien. 2 daarvan draait de watermaker ook en het laatste uurtje is dat om nog wat extra energie de accues in te pompen. Helaas knalde na 2 uur de slang eraf… absoluut niet goed. We waren en snel bij, maar toch is dit alles behalve goed voor een mot...

Vertrokken

Het was moeilijk wakker worden deze ochtend. Minder als 6 uurtjes slaap, tja dat zijn we niet meer gewend. Daan en Ollie waren netjes op de afgesproken tijd aan de wal. Daar pikte Teiki ze op om te gaan shoppen voor het groeten en fruit. Echt hoe anders was de beleving op Rapa Nui wel niet geweest als we deze mensen niet hadden leren kennen. Daan en Ollie werden met de lokale kennis langs de winkeltjes gereden. Zo konden ze overal perfect de goede kwaliteit en goedkope fruit en groenten halen. Zo hebben we nu weer lekker verse producten aan boord: Appels. Advocado's, Peren, tomaten, limoen, uien, paprika's wortels, aardappelen, courgette en aubergine. Zo komen we de dagen wel weer door. We zijn erg blij met de kwaliteit van al de verse producten. Terug op de boot was jeroen nog bezig met de voorbereidingen. De hoezen waren er af, de schoten lagen klaar… Maar er moest nog veel zeevast worden gezet en het bootje moest nog worden opgeruimd. Gelukkig hebben we de tijd aan ons zelf....