We begonnen er zelf aan te twijfelen maar de boot kan het nog. Rond middernacht hebben we de wind echt aangezet en gelukkig niet meer uitgezet. Van 2200 tot 2400 heeft moeder natuut Daan gek lopen maken. Wel wind dus 6 knopen zeilen en dan weer geen wind, zeilen klappen en weer dobberen. De wind en de stiltes wisselde zich elke 5 a 10 minuten af. Daan is er maar druk mee geweest en heeft heerlijk wat gevloekt tussen door. Gelukkig zeilen we sindsdien heerlijk. We gaan hard en comfortabel richting de Azoren. De grote genua en het volledige grootzeil doen goed hun werk. We varen op het moment rond de 6 knopen, weinig golven en windkracht 3. Vanochtend hadden we iets meer wind en toen had Harry er soms moeite mee. Hierdoor hebben we beide nog een uur op de hand gestuurd. Overdag hebben we lekker in de zon gelegen, gesport, de brandstof jerrycans opnieuw vast gezet, onze controle rondjes gedaan en van een klein dutje genoten. Natuurlijk konden de potjes port royaal niet missen. Daan heeft ...

  Regen, geen wind, veel wind eigenlijk hebben we alles behalve de zon en onweer wel gehad afgelopen nacht. Dit was niet rustig naar buiten kijken en een beetje opletten maar er moest gewerkt worden. Grote stukken handmatig gestuurd worden en wel tig keer overstag gegaan worden. Het enige voordeel is dat de tijd heeeel snel gaat. Voor degene die probeert te slapen is het wat minder, maar het is altijd beter dan met zijn 2e bezig zijn om de boot te varen. Dus een hele drukke nacht, waar zelfstandig veel beslissingen gemaakt moesten worden. Iets wat voor Daan soms nog lastig is, maar het is mooi om te zien hoe ver hij hier al in gegroeid is. We hebben vandaag ook de eerste officiële cijfers voor jullie. Dit kan nu pas omdat je hier toch echt een logboek voor nodig heb. De afgelegde afstand van middag tot middag was maar 72 mijl. Dit houd in een gemiddelde snelheid van 3 knopen. Niet slecht met al die wind stiltes, weinige wind en het zwem feestje van gisteren. Met al het rare weer va...

  Nou mensen we kunnen jullie gerust stellen, het leven gaat gewoon door na het eten van een linzen schotel. Het oordeel was: mwahh… We hebben een zeer rustige nacht gehad, met veel meer snelheid dan we hadden verwacht. De nacht was helder met duizenden sterren aan de hemel en geen enkel ander schip in de buurt. We zijn nog steeds erg blij met onze zeiltjes aan de buiskap. Hierdoor blijf het erg aangenaam onder de kap en hoeven we geen kou te lijden. Daan heeft tijdens zijn wacht een aflevering van een serie kunnen kijken. Door de speciale nacht stand op zijn laptop en door de navigatie tablet op schoot te nemen is dit een prima oplossing voor een hele saaie oceaan wacht. Jeroen kwam een grote oranje boei tegen net na zonsopgang. Hier even bij gekeken, maar het was gelukkig een oude visboer en geen oranje reddingsboei o.i.d. De boot werd op dit moment even door Charlie de derde gestuurd. Dit is onze elektrische stuurautomaat en zoals jullie wel kunnen raden is dit versie nummer 3. ...

  Door de extra uurtjes slaap van gisteren, hadden we deze ochtend tussen het ontbijt en de lunch zo maar tijd voor een spelletje. Dus we hebben toen maar 2 potjes Port Royale gedaan. We zijn er nu toch echt van overtuigd dat we alle regels van het spel door hebben. Dat zijn er stiekem best wel wat en een keer extra de spelbeschrijvingen lezen kan ook geen kwaad. We hebben vandaag samen een lunch gemaakt. Pizza peperoni broodjes ala Daan en kaas pesto broodjes ala Jeroen. Beide voor herhaling vatbaar. Hierna hebben we de eerste en enige echte zeil actie gedaan. We hebben de spinnaker boom in het voorzeil gezet. Het doel was om zo het klappen wat tegen te gaan en dit werk uitstekend. Binnen een paar minuten hing de boom in het voorzeil. Nog even getrimd en klaar was het weer. Erg intensief zo dat oceaan zeilen  Vandaag relatief veel wind gehad… naja windkracht 3 is niet veel te noemen maar de boot loopt er prima op en we hebben wel veel minder gehad. Het spel gaat nog steeds ni...

  Vandaag lekker een dagje bijgeslapen. We hebben beide zeker 2 uur extra gepakt. Afgelopen nacht voordat Jeroen de eerste keer ging slapen hebben we de boom omgezet en zijn we pal voor de wind gaan varen. Dit noemen ze ook wel als een melkmeisje. Dit kon omdat de zee erg rustig was en de wind nog iets was aan getrokken. Dit hebben we vol kunnen houden tot 16:00. Toen hebben we geprobeerd met 2 genuas te varen. Dit is helaas niet gelukt…. De wind draaide en we konden eigenlijk beter weer op het grootzeil varen. Waren we te ongeduldig geweest of hadden we het omzetten van de zeilen te lang uitgesteld? Wie zal het zeggen. Naja de grote genua is 3 keer gehesen en gestreken, de normale genua 2 keer. En we hebben nog een kleine reparatie aan de grote genua gedaan. Owja en het grootzeil in dus gestreken en weer gehesen. Naja we houden ons lekker bezig zo  Ontbijt hebben we afzonderlijk gedaan, het pakken van de extra uurtjes slaap ging voor. De lunch was een bakje tomaten soep met b...

  Vandaag zat het niet mee qua wind. Om middernacht hebben we het grootzeil weg gehaald omdat het niet meer vol bleef staan. Gigantische klappen maakte het zeil. Om 0600 hebben het groot zeil er weer bijgezet en zijn we een andere koers gaan voorliggen. Jammer dat de wind nog minder werd. Het grootzeil kon er dus weer af in de middag. 4 knopen uit het Noorden meer zat er niet meer in. Maar geen stress er was zon, we hebben eten genoeg, drinken genoeg en alle tijd van de wereld. De wind komt vanzelf weer terug. In de middag na het 2e potje Port royaal (kaartspel). Waren we echt klaar met het klappen van de genua. Het was zo rustig, warm en het water is hier zooo omzettend herder blauw dat we het niet konden weerstaan. We moesten zwemmen. Het was er maar liefst 4.5 km diep en niet eens koud, 20.5 graad. Daan vond het stiekem toch wel spannend om zo midden in de oceaan te zwemmen. Maar dat maakte het de ervaring alleen nog maar mooier. Flippers aan, duikbril op en gaan. Natuurlijk wel...

  Op het moment varen we in de golf van Biskaje met een mooi zonnetje, diep blauw water en een rustige zee. Naja eigenlijk is dit natuurlijk gewoon de oceaan. Het dichtstbijzijnde land is nu 180 nautische mijlen weg en dit betekenend een mijlpaal, halverwege de golf van biskaje. Deze ochtend was er een mooie zonsopgang en zeilde we nog steeds met alleen de normale genua. De wind was iets gaan liggen maar we deden nog steeds 4,5 knoop alleen op dit zeil. Geen reden om ons rond 0600 druk te maken. Daan eerst nog maar een keer slapen en daarna zien we wel. Omdat het zo rustig weer was, de zon scheen en de zee ook rustig was konden we de boel eindelijk luchten! We hebben sinds het vertrek en trouwens ook de dagen daarvoor veel regen gehad. De hoogste tijd om de natte jassen, truien en broeken eens te drogen. De geur van natte hond is nu weer iets van gisteren. Voor het ontbijt hadden we pizza broodjes. Hoe gelukkig een mens al niet kan worden van een boterham, wat tomaten puree, kaas, ...

  We hebben een redelijk rustige nacht gehad. We hebben middernacht een rif in het grootzeil gezet. Het begon namelijk steeds harder te waaien. Na het 2e rif in het grootzeil te hebben gezet, liepen we nog steeds een mooie 6 knopen. Er moet toch even gezegd worden dat het reven als een geoliede machine ging. Erg fijn dat we een beetje op elkaar zijn ingespeeld. Het mooie zeilen duurde tot 0330, de wind draaide iets en werd stukken minder. Jammer, maar we hadden elkaar beloofd nooit de zeilen groter te maken in het donker. Dus het werd heel rustig zeilen. Om 0800 werd de wind nog minder. Gelukkig vielen de golven en het klapperen van de zeilen mee. Toen Daan wakker werd hebben het grootzeil weg gehaald en de grote genua naast de normale genua gezet. We liepen mooi rustig met een knoopje of 3 a 4. Wachtend totdat de wind zou toe nemen. Het ontbijt was een heerlijk broodje ei. Eigenlijk meer brunch want we zijn de lunch overgeslagen. Rond 1500 waren echt aan het racen. Met meer als 7 ...

Na het avond eten hebben we de afwas gedaan en ons klaar gemaakt voor de nacht. De eerste wacht was voor Daan. Die ging de nacht in, met een privé show van dolfijnen om de boot. Toen het donker begon te worden, kwam ook de regen. Wat een luxe hebben we nu toch, want het middelste zeiltje op de achterkant van de buiskap ging dicht en we hadden nergens meer last van. Het was zelfs zo aangenaam dat de zeilpakken niet eens aan zijn geweest. Wel netjes het zwemvest en een lifeline. Het was een donkere, natte nacht. Vissersboten en andere scheepvaart waren pas laat te zien. De boot maakte best wel wat klappen in de golven en dat maakte het allemaal wel indrukwekkend als je dit niet gewend ben. Zo waren de woorden tijdens een van de wacht wisselingen, de boot is echt het enige wat ons veilig houd. En dat klopt, zorg goed voor de boot en dan doet hij dit ook voor jou. Ook is het wel heel erg fijn om alle gadgets aan boord te hebben. Zo kunnen we ten alle tijden goed om ons heen blijven kijken....

  Wat een heftige nacht hebben we gehad. Dit was zeker de slechtste nacht tot nu toe. Wat ging de boot te keer. Er stond deining de baai in en hier lagen een groot gedeelde van de nacht dwars op. Dit betekenden dus slingeren als een gek. Niet ideaal als laatste nacht… Beide vonden we het hierdoor ook geen tijd om ons bed uit te gaan om 0800. Het werd dus ietsje later en om 0930 waren we beide ons bed uit. Even een ontbijtje erin gestopt en toen moesten we het bootje opruimen. Fijn dat het echt Engels weer was, alles nat… dus het bootje leeg laten lopen, naar binnen toe, afdrogen en opbergen. Daarna moesten alleen de hoezen nog van de zeilen worden afgehaald. Klaar om te vertrekken, maar niet voordat we nog 1 keer het weer hadden bekeken, ons hadden uitgeklaard en nog een lekker broodje kip hadden gegeten. Toen was het echt tijd om weg te gaan. Heel fijn dat de regen gestopt was. Motor starten, anker binnen halen, het anker goed vastzetten en de zeilen hijsen. Daan heeft zijn eerste...

  Na het activeren van de satelliet communicatie, hebben we nog een drankje gedaan op de boot. Hierna toch besloten om nog even in de stad te gaan kijken. Douche spullen mee voor op de terug weg en we zouden er een mooie nacht van maken. Jammer dat de bar al dicht was voordat we binnen waren. Maar door een vriendelijke bar man zijn we wel gratis naar boven gelaten. Hier was de echte dansvloer dus daar konden we nog even los gaan. Helaas was hier de bar ook al dicht, maar hebben toch een fantastisch half uurtje gehad. Op de terug weg kwamen we langs een echter Engelse telefooncel. Hier moest natuurlijk een foto bij gemaakt worden. Toen we bijna bij het bootje waren kwamen we er achter dat we de code niet mee hadden. Gelukkig was het vrij eenvoudig om langs het hek, de steiger op te klimmen. Omdat we echt nog wilde douchen, gingen we de code maar even halen op de boot. Uiteindelijk is het douchen gelukt gisteren nacht, zeker wel een half uur lang onder de douche gestaan. Voordat we e...

  Vanochtend hebben we de laatste sjor punten gemaakt voor de water jerrycans. Deze kunnen nu goed vast worden gezet voor de tochten op zee. Hierna konden we bezig met een kleine aanpassing voor Harry. De bedieningslijnen voor Harry lopen nu iets verder uit elkaar en dit maakt het voor ons een stuk makkelijker om hem te bedienen. Omdat we weer wat extra water nodig hadden, afval moeten dumpen en graag wilde douchen, hebben we er voor gekozen om de boot te verleggen. We liggen nu dus weer in het betaalde stuk, maar dan helemaal binnen in de haven. Toen Daan ons aanmelden op het haven kantoor kwam die er achter dat we verkeerd lagen. We moesten heel iets verplaatsen zodat we net binnen de boeie lijn lagen. Dit had gelukkig geen haast en kon Daan eerst nog wat boodschappen doen en haalde hij nog wat water. Daarna hebben we de boot verplaatst. We hebben er voor gekozen om iets verder weg te liggen, zodat we niet te dicht bij andere boten liggen. Echter liggen we nu onder de voorsteven ...

  Ja ja het naaien is helemaal gelukt;) de zeiltjes zijn klaar, kunnen vast en zitten mooier dan we hadden verwacht. Nu kunnen we 100% beschut van de elementen zitten tijdens een overtocht. Helemaal relax. Hierna hebben we de oude vallen aangepakt. Dit zijn de lijnen waar de zeilen mee gehesen worden. Er waren nog 3 vallen die gedaan moesten worden. De val voor de spinnaker, de fok/genua en dan nog een reserve val. Hier moesten allemaal nog ogen aan gemaakt worden. Met behulp van een app op de iPad en een beknopte uitleg hebben we de ogen in de lijnen gemaakt. Daan heeft 2 vallen gedaan en jeroen 1. Zo konden we daarna direct door met de vallen door de mast trekken. Voor de reserve val moest Jeroen de mast in. Vanaf hier kon die val door worden gevoerd. Na de vallen was het tijd voor het checken van de stormfok. Het kleinste zeil wat we aan boord hebben en dus, zoals de naam laat blijken, gebruikt wordt tijdens een storm. Er moest gekeken worden of de schoot hoek van dit zeil goed ...

  De afdichting zeiltjes van de buiskap beginnen nu serieuze vormen aan te nemen. Het was voor Jeroen dan ook de hele dag knippen, naaien en drukknoppen vast zetten. Jammer dat het laatste deel gigantisch mislukte… die wordt nu nog opnieuw gemaakt. Gelukkig weten we hoe alles werkt. Daan het een dagje waterpret gehad. Lekker in de regen de leuvers van het grootzeil vervangen en daarna het Onderwaterschip eens poetsen. Het verbaast ons over de hoeveelheid aangroei. Gelukkig valt alles er af als het wordt aangeraakt met een borstel. Het eten was Jeroen zijn favoriet… niet dus, rode bieten en aardappel puree… gelukkig maakte de hachee veel goed. Chef-kok Daan heeft hier zelf wel heerlijk van genoten en genoot nog meer van de zure kop van Jeroen  Nu is Daan onderweg naar zijn bed en Jeroen is nog niet weg te slaan achter zijn naaimachine. Morgen kijken of we de zeiltjes helemaal af krijgen en daarna nog maar eens goed naar het weer kijken. Helaas niet veel veranderd ten opzichte v...

  Alweer een productieve dag. Deze ochtend voor het ontbijt de watermaker aangesloten op de watertank. Het T-stuk wat Daan heeft gehaald eergisteren was de goede   Toen met een beetje schilders tape en een potlood de stukken doek afgetekend en geknipt. Daarna hebben we het eindelijk voor elkaar gekregen om de naaimachine aan te slingeren. Jammer dat het instructieboek in het Pools was, maar gelukkig hadden we internet. Wat een ingewikkeld iets zo een naaimachine… Een spoel vol winden met garen die dan voor benende is. Die in het bakje en de garen doorhalen. Dan moet er ook nog een draad van boven komen, dat is me toch wat… Die draad moet dus in 8 stappen door de machine worden gehaald. Hoe hebben ze het ooit verzonnen… Heb je eindelijk de garen door de naald heen, gaan ze daarna uitleggen hoe de automatische draadinrijger werkt. Dan hoef je dus helemaal niet moeilijk te doen met de garen door dat kleine klote oogje… En dan moet dus die onderdraad worden opgehaald, links om dra...

Vandaag was het de eerste regenachtig dag aan boord. Het heeft de hele dag geregend / gemiezerd. Toch gek om nog echt Engels weer mee te maken na alle tropische dagen hier in Engeland. Prima dagje om eens echt rustig aan te doen. We hebben heerlijk uitgeslapen en toen maar een geluncht. Het was namelijk al zo laat dat we dit echt geen brunch meer konden noemen. Na de lunch hebben we bedacht en uitgetekend hoe we de buiskap dicht willen maken en toen ook maar direct de eerste stukken stof geknipt. Daan vond het leuk om nog een foto te maken van Jeroen tijdens het uitrekenen / tekenen. Dat werd zoals jullie hier onder zien, zeer op prijs gesteld. We zijn zelf waarschijnlijk net zo benieuwd als jullie, over hoe dit uit zal pakken. Morgen met een beetje mazzel maar eens kijken hoe een naaimachine werkt. Die is mee, maar staat nog steeds braaf ik zijn doos te wachten totdat we het aan durfen. Misschien is morgen zo een dag  Een uur voor hoog water hebben we hier op de ankerplaats geprob...

  Deze ochtend na het ontbijt was de doelstelling: afval weg gooien, een T-stuk voor het watersysteem & gas halen. Het afval weg gooien was zo gebeurd. Echter bleek het halen van gas een grotere uitdaging en we denken dat dit nog wel vaker het geval zou zijn. Campinggas was niet te verkrijgen in Falmouth. Hiervoor moesten we naar het volende dorp. Dit dorp was Penryn en ruim 6km verderop. Hier zouden ze een grotere watersport winkel hebben die ook gas verkocht. Fijn want hier was dat T stuk voor het watersysteem vast ook wel te koop. Maar om nou met zijn 2e die kant op te gaan was zonde van de tijd. Dus terug naar de boot en daar lunchen. Toen we langs het toilet gebouw liepen, werd net de nieuwe code ingesteld. Helemaal mooi want Daan kon geheel onopgemerkt over de schouder van de havenmeester mee kijken. Dit houd in vanavond stiekem weer lekker douchen  Na de lunch was het: Daan op missie Gas & T-stuk & Jeroen het schap van de water jerrycans. Daan ging met het b...

  Er was gisteren zo maar een groot feest gaande hier in Falmouth. Het bleek de afsluiting van de Falmouth week. Ook weer zeilwedstrijden en veel muziek. Dus we hebben na ons avondmaal de dekverlichting aan gezet om het bootje in het water te gooien en we zijn maar eens wezen kijken. Leuke avond/nacht gehad en dus een slome ochtend. Niet eens aan het schap voor de water jerrycans begonnen. Wel alle kabels onder de buiskap vast gezet. Nu is alles onder de buiskap zoals het hoort en ziet het er weer een stuk netter uit. De havenmeester kwam om 11:30 met zijn bootje langszij en vertelde dat we moesten betalen als we bleven liggen. Maar dat we dan wel gebruik mochten maken van hun faciliteiten. Inclusief het laden van water bij hun bunkerstation. Hij vroeg hoe lang de boot was, Jeroen zei 12 meter en hij corrigeerde heb met 11.90. Inderdaad 11.90, dit scheelde namelijk 5 pond voor een nachtje ankeren. Een nachtje ankeren kosten ons 10 pond, maar wel weer water geladen, het afval gedump...

  Vanochtend zijn we rond 8 uur opgestaan en hebben we lekker rustig aan gedaan. Lekker een stokbrood afgebakken, ontbeten en koffie gedronken. Naja koffie, het was oplos koffie… een latte met Carmel voor Daan en een mislukte cappuccino voor Jeroen. Hierna de bijboot opgeruimd en de hoezen van de zeilen af gehaald. Voordat we vertrokken nog een riff in het grootzeil gezet. Hier hebben we ruim de tijd voor genomen om alle aandachtspunten samen nog eens door te spreken. Toen het anker er uit was en we eindelijk onderweg waren was het zo maar half 12. Tja misschien iets te rustig aan begonnen  In de baai van Plymouth was de wind ver te zoeken en draaide alle kanten op. Dus ging het rif er weer uit en zo dobberde we langs een coaster de baai uit. Eenmaal ruim buiten de Plymouth ging de wind waaien zoals voorspeld. We hebben Harry aan het werk gezet en lekker gechilled. Spelletjes, druiven, pasta, tosti’s, koekjes en een zonnetje. Prima rustig zeil weer tot de laatste 5 mijl. Toen ...

We hebben vandaag stad en land afgelopen voor het laatste onderdeeltje voor de watermaker. Dit was helaas stuk gegaan tijdens de montage. Jammer dat we er zelf zo van overtuigd waren dat de 2e winkel dit onderdeel wel zou hebben. Jammer maar helaas, wel stom van ons want we hadden ondertussen wel hout gekocht. Dit hout is voor het maken van het schap voor de water jerrycans. Dus van de ene naar de andere winkel zonder resultaat… wel had elke winkel nog 2 adresjes waar we het konden proberen. Toen we bij zo ongeveer onze laatste hoop waren, de laatste meerdere malen getipte winkel/werkplaats, kon ons gelukt niet op. De oude, dikke, nogal simpel uitziende en volgens ons al zo goed als dode werknemer nam zonder woorden het kapotte onderdeel aan, sjokte naar achter, bleef even weg en kwam weer terug sloffen met nog steeds ons onderdeel in zijn handen. Wat we zo 1 2 3 niet zagen, was dat hij het afgebroken stuk uit het onderdeel had gehaald en dat we deze dus gewoon weer konden gebruiken. T...