Doorgaan naar hoofdcontent

Theekransje

Vandaag moesten we ons gaan voorbereiden op wat zwaarder weer. Er is voorspeld dat vanaf vanavond de wind gaat aantrekken en de golven ook. De golven zullen 5,5 meter worden. Dat is best wel hoog en daar moeten we op ons voorbereiden. Eigenlijk moesten we alleen de jerrycans daar op voorbereiden. Die zitten aan een plank vast en de plank en de plank wil nog wel eens buigen. Normaal geen probleem, maar met de golven die er aan komen leek ons het toch handig om er wat aan te doen. De oplossing was eigenlijk heel eenvoudig. We haalde een van de jerrycans los en zetten die vervolgens tussen de rails van de keerfok en de overige jerrycans. Deze jerrycan zorgt er dus voor dat alle jerrycans nu helemaal klem staan. Waarom hebben we dit niet eerder gedaan? Nou het is nu wel iets lastiger geworden om naar voren te lopen. Dus dit is een mooie oplossing voor slecht weer. Als het dan weer beter wordt kunnen we het zo weer op de oude manier vast maken.

Dan moesten we ook nog wat werk verrichten aan het derde rif. Die hebben we veel gevaren en na de laatste keer dat we het derde rif eruit haalden kwamen we er achter dat die flink heeft staan schavielen. Dit moeten we oplossen, want dit gaat wel een paar dagen goed en dan houdt het op. We hebben aardig wat dingen geprobeerd en zijn er de hele dag mee druk geweest, maar net voor het donker was het probleem opgelost. De oplossing: 2 kleine low friction vervangen voor twee grote en de lijn via een andere hoek naar die giek geleid. Dit hebben we gedaan door een extra blok vast te maken aan de mast die de lijn van het derde rif dus met een andere hoek naar de giek begeleid. Ontzettend mooie oplossing, want niks kan nu meer schavielen.

Tijdens de wacht van Daan was het een groot feest. Er waren wel vier boten om hem heen. Als je op de noordzee vaart is dat de gewoonste zaak van de wereld, maar hier zo midden op zee is dat toch wel een beetje anders. Wel varen we op de route die de grote boten varen om naar de kaap te komen of andersom naar Singapore. Een van de vier boten moest uit wijken voor ons. We vaarde op ram koers, maar de grote boot had dit gelukkig ook door en veranderde zijn koers van 235 naar 245. Dus dat is maar 10 graden verschil, maar scheelt dat een hoop. We zouden elkaar eerst na genoeg rammen en nu passeerden we elkaar op 2nm. Dat is al meer dan 3km. Dat lijkt heel ver weg maar als je dan in het donker buiten kijkt. Lijkt de boot die meer dan 300 meter lang is toch nog erg dichtbij.

Gevaren afstand: 138nm
Gemiddelde snelheid: 5,8 knopen
Afstand te gaan: 1841nm

Jeroen & Daan

Reacties

Populaire posts van deze blog

Thuis. Echt thuis...

Na drieënhalf jaar op zee was daar ineens dat moment: de haven van Zeewolde, de kade vol mensen en het geluid van applaus en gejuich dat over het water rolde. Wat een thuiskomst! Ruim 120 man stonden ons op te wachten; familie, vrienden, buren, bekenden van vroeger en zeilvrienden van onderweg. Er was muziek, vuurwerk, tranen en vooral: heel veel warmte. We hadden het ons niet mooier kunnen wensen. Eerlijk geven we toe dat we wel iets wat overprikkeld waren.  We willen iedereen die er was, en iedereen die op afstand heeft meegeleefd, enorm bedanken. Jullie waren er niet alleen bij de aankomst, maar eigenlijk de hele reis door. Via berichtjes, reacties en goede wensen. Soms gelezen op een eilandje midden in de Stille Oceaan, soms onder de skyline van een heuse metropool, maar altijd met veel plezier, omdat het een stukje van thuis mee aan boord bracht. En nu zijn we dus weer écht thuis. Dat klinkt simpel, maar eerlijk is eerlijk: het is best even wennen. Na jaren leven met de wind, ...

Een catastrofe

Precies wat niet gebeuren moest met de motor gebeurde vandaag. De slang die als tijdelijke oplossing op de smeerolie leiding zat aangesloten sprong er af… We hoorde gelukkig snel dat het geluid van de motor veranderde en zette direct de motor uit. Je wil niet weten hoe het motorruim er uit zag… een grote zwarte olie catastrofe We hebben de laatste dagen niet heel veel zon gehad en hierdoor gaat het niet zo best met het opwekken van de energie. Nu dat de motor weer in gebruik is kunnen we die ook weer eens bijzetten om zo wat extra energie op te wekken en natuurlijk wat extra mijltjes te maken. Dus na de lunch met lekkere afbakbroodjes was het zo ver. Nog even alles controleren en daar ging de trouwe volvo weer aan. Het doel om 3 uurtjes te draaien. 2 daarvan draait de watermaker ook en het laatste uurtje is dat om nog wat extra energie de accues in te pompen. Helaas knalde na 2 uur de slang eraf… absoluut niet goed. We waren en snel bij, maar toch is dit alles behalve goed voor een mot...

Vertrokken

Het was moeilijk wakker worden deze ochtend. Minder als 6 uurtjes slaap, tja dat zijn we niet meer gewend. Daan en Ollie waren netjes op de afgesproken tijd aan de wal. Daar pikte Teiki ze op om te gaan shoppen voor het groeten en fruit. Echt hoe anders was de beleving op Rapa Nui wel niet geweest als we deze mensen niet hadden leren kennen. Daan en Ollie werden met de lokale kennis langs de winkeltjes gereden. Zo konden ze overal perfect de goede kwaliteit en goedkope fruit en groenten halen. Zo hebben we nu weer lekker verse producten aan boord: Appels. Advocado's, Peren, tomaten, limoen, uien, paprika's wortels, aardappelen, courgette en aubergine. Zo komen we de dagen wel weer door. We zijn erg blij met de kwaliteit van al de verse producten. Terug op de boot was jeroen nog bezig met de voorbereidingen. De hoezen waren er af, de schoten lagen klaar… Maar er moest nog veel zeevast worden gezet en het bootje moest nog worden opgeruimd. Gelukkig hebben we de tijd aan ons zelf....