Doorgaan naar hoofdcontent

Hogere watermaker opbrengst

Het derde rif werd er vandaag uitgehaald en verwisseld voor het 2de rif. Helaas konden we niet het volledig grootzeil zetten, want dat zou te veel klappen opleveren. Zo gingen we toch nog een beetje sneller, zonder dat we de boot teveel op ze donder geven. Aan de dag afstand te zien hebben we vandaag nog steeds mooi hard gelopen. Doordar het wat minder hard is gaan waaien hebben we vandaag ook wat luikjes open kunnen doen. Dan koelt het snel af, heerlijk vinden we dat.

S'middags werd er water gemaakt. Wat ons het meest opviel was de opbrengst. In bali hebben we een nieuwe pomp geïnstalleerd die iets sterker is dan de vorige. Dit heeft geresulteerd in een hogere opbrengst. Niet erg veel, maar toch zeker 5 liter extra per uur.

Over stroom kunnen we ook niet meer klagen, want we zijn vandaag op 100% gekomen. Dus de omvormer kon weer een keertje aan om de elektrische tandenborstels weer op te laden. De tandenborstels opladen kost natuurlijk bijna geen stroom alleen moet daarvoor wel de omvormer aan. Die kost stroom, meer dan het opladen van de tandenborstels. Dus als we niet genoeg stroom hebben staat die altijd uit. Voor nu hebben we s'avonds de luxe om elektrische te poetsen.

Dan nog even een mijlpaal we zijn vandaag officieel halverwege en we hebben totaal deze reis 25000 mijl gevaren. Ongelofelijk he! Als goed is komen daar nog een stuk meer mijlen bij.

Gevaren afstand: 150nm
Gemiddelde snelheid: 6,3 knopen
Afstand te gaan: 2433nm

Jeroen & Daan

Reacties

Een reactie posten

Populaire posts van deze blog

Orkaan op komst!

We liggen nog steeds voor anker bij Terceira, terwijl Gabrielle inmiddels is uitgegroeid tot een heuse orkaan. Volgens het lokale nieuws haalt ze nu categorie 4, maar tegen de tijd dat ze hier in de nacht van donderdag op vrijdag langskomt, zou ze hopelijk afgezwakt zijn naar categorie 1. Dat klinkt iets wat geruststellend, maar omdat de orkaan nog een paar dagen weg is kan er veel veranderen. Voorlopig voorspellen ze nog steeds windstoten van zo’n 130 tot 150 km/u en golven tot tien meter. Niet bepaald het soort weer waarbij je gezellig buiten een kopje koffie drinkt. Het grote voordeel is dat deze baai aan de goede, beschutte kant van het eiland ligt. Iets minder is dat de marina helaas geen optie is. Hier wordt momenteel al druk gewerkt om meerdere boten te verplaatsen. De steigers zijn er niet al te best aan toe en zo hoopt de havenmeester op zo min mogelijk schade. Mooi balen dus. Er liggen eigenlijk twee keuzes voor ons. We kunnen ankeren aan de andere kant van de baai. Dat gaat ...
1 reactie
Meer lezen

Zinken

Langzaam maar zeker zinkt elke boot, het is alleen de vraag hoe lang het duurt. Gelukkig is dit met een beetje onderhoud prima te voorkomen of in een meer stressvolle situatie verricht een zeeman met een emmer wonderen. Zoals jullie weten was het de afgelopen dagen nogal onstuimig. Het is nu relatief rustig en dat hebben we nodig na alle klappen die we hebben gemaakt. Alleen al die duizenden liters water die over de boot zijn gegooid hebben zich helaas toch op sommige plekken naar binnen weten te werken. Dus ja, we waren zinkende. Geen stress er werden hier geen wonderen verricht door een zeemanen met een emmers. Zo veel was het gelukkig niet. Er lag ongeveer een liter of 30 in de boot. Dit had zich mooi verzameld in de bilges. Dat was het probleem niet. Met een spons en een emmer is dat zo weer opgelost. De grote vraag was waar is het naar binnen gekomen? Het grote luik voorop de boot heeft het iets gelekt maar de bakskist bakboord achterop is de grote boosdoener. Hierdoor is het ...
Een reactie posten
Meer lezen

Week 1 oversteek Sint Helena naar de Azoren

Deze week staat tussen onze meeste spectaculaire weken uit ons leven. Niet dus…. Er is niet veel gebeurd, maar toch hebben we een hoogtepunt en twee dieptepunten. Laten we met het mindere beginnen om daarna goed af te sluiten. Schavielen dat is een van de grote boosdoeners van het lange afstand varen. Als je een paar uurtjes gaat varen in Nederland kunnen lijnen ook schavielen, maar tijdens z'n lange tocht is het veel extremer. Op Zaterdag ochtend 16/08 rond de klok van 7 zat Jeroen heerlijk buiten een kopje koffie te drinken, totdat die een grote knal hoorde. We vaarde op dit moment met de genua 3 uitgeboomd aan bakbaard, genua 1 uitgeboomd aan stuurboord vliegend gehesen en met het derde rif in het groot zeil tegen het rollen. Genua 1 hadden we vliegend gehesen. Dat betekend dat die niet in de track van het rolreef systeem zit, daar zat de genua 3 in. Doordat het zeil niet in de track zit, beweegt het een stuk meer dan normaal en dat resulteerde in een grote knal en een zeil in h...
Een reactie posten
Meer lezen