Olie koeler

Inmiddels zijn we alweer een tijdje terug in Lombok. We zijn terug gevaren via een tussenstop in Lembongan. Daan lag in water om een goede plek te vinden om te ankeren, maar helaas vonden we die niet. Wel kwamen er zo maar 3 grote dolfijnen langs zwemmen. Ze keken Daan in de ogen en waren daarna weer snel weg. Ze zullen wel hebben gedacht, wat voor rare vis is dit nou weer. Een mooie ervaring helaas duurden het maar 10 seconden. Na goed zoeken zat er niks anders op om een mooring te pakken. Er was teveel koraal en anders zouden we dat kapot gaan maken. De mooring was gratis, maar we moesten wel op tijd weer gaan. Tour bootje gebruiken deze moorings voor dag tripjes.

In Lombok zijn we weer druk bezig geweest met het afwerken van de kluslijst. Wat we als eerst gingen doen? De nieuwe olie koeler installeren. Dit was ondertussen allemaal aangekomen in marina Del Rey. Fijn alles was er! Eenmaal geïnstalleerd, waren we al snel niet zo heel blij meer. Hij lekte op een stuk waar we niks aan konden doen. Er zat een klein barstje in het metaal. Niks aan te doen dus, gewoon Ali baba meuk. We moesten dit toch opgelost krijgen. Dus gingen we met ze tweeën op de scooter naar Mataram. Dit is de hoofdstad van Lombok en is ongeveer 2 uur rijden vanaf hier. Daar kunnen we dit hopelijk wel fixen. Aangekomen bij de 3de shop op aanrader van de lokale mensen. Hier hadden ze zeker wat we nodig hadden. Ze maakten dus ook twee mooie nieuwe tule's voor ons. Vakmanschap slijpen, lassen en dat allemaal op teenslippers en geen veiligheid brillen of iets dergelijks.

Terug op de boot lekte er een van de nieuwe tule's helaas. Gelukkig was een van de tule's die we besteld hadden wel goed. Zo kon die dus wel geïnstalleerd worden zonder dat die lekte. Dat scheelt ons toch zeker duizend euro. De originele oliekoeler was minimaal 1000 euro en nu zijn we voor 200 euro klaar. Nu maar hopen dat we hem niet hoeven te gebruiken. Dat betekent dat we een mooi windje hebben om te zeilen.

De boot begint er stukje bij stukje meer klaar voor te worden. De grote oversteek naar Zuid Afrika. De belangrijkste dingen die nu nog gedaan moeten worden zijn het paaltje en de noodzakelijke dingen voor een oversteek zoals boodschappen en het schoonmaken van het onderwaterschip.

Jeroen & Daan