Doorgaan naar hoofdcontent

Terug naar het klusleven en niet meer alleen.

Even anders dan normaal: deze keer een week in één post, omdat er de afgelopen dagen niet veel bijzonders is gebeurd.

Na het vertrek van Annelies besloot ik de kluslijst weer op te pakken, maar eerlijk gezegd begon ik rustig. Op 30 november deed ik weinig meer dan wat administratie en het afronden van de laatste dingen voor de levering van de Challenger T-shirts. De avond maakte ik nog wel even speciaal met een borrelplank in “Annelies-stijl”, want er lagen nog wat lekkere dingen in de koelkast.

De volgende dag, op 1 december, stond in het teken van de nieuwe dinghy, mogelijk gemaakt door jullie support! Ik paste de hoes van het oude bootje aan zodat die op de nieuwe Big Duck past. Het resultaat? Een bootje dat er oud en geleefd uitziet – hopelijk onaantrekkelijk genoeg om niet gestolen te worden. De hoes beschermt het bootje ook tegen de zon, en ik zette de ophangpunten van het oude bootje over. Zo kan de nieuwe dinghy veilig omhoog worden gehesen tijdens de nacht.


Op 2 december repareerde ik de douchepomp, die normaal het water van de douchevloer wegpompt. Een contactpuntje van een van de koolborstels was gebroken. gelukkig met een beetje creativiteit en een soldeerbout kom je heel ver.

De klus van de dag was daarmee geklaard. Het is hier bloedheet, dus ik probeer mezelf aan mijn afspraak te houden: één klus per dag om het draaglijk te houden.


3 december werd een echte wasdag. Ik draaide drie wassen bij de Darwin Sailing Club, een groot voordeel van het tijdelijke lidmaatschap. Het was een hele sauna in het washok – stel je ruim 30 graden buiten voor, met een plat dak en geen ramen binnen. Gelukkig kon ik daarna lekker douchen en wat blogposts bijwerken met een koud biertje bij de club. De avond verliep wat anders; door de golven moest ik tot laat wachten voordat ik veilig mijn bootje te water kon laten. Rond 23:00 hing ik de nog klamme was op de boot en maakte ik een snelle maaltijd: soep met brood. Toch nog een productieve dag afgesloten!


De volgende dag, op 4 december, begon met opruimen en het up-to-date maken van de kluslijst. In de middag ging ik mee zeilen op een unieke boot: een zelfgebouwde aluminium catamaran, ooit een recordhouder in de lokale zeilraces. Met zes mensen aan boord zeilden we op deze snelle open catamaran. Hoewel moderne performance-catamarans sneller zijn, was het een geweldige ervaring om te zien hoe deze oude racekat nog steeds indruk maakt.

5 december was een rustige dag. De hitte was behoorlijk drukkend, dus ik hield me vooral bezig met huishoudelijke taken. De boot was na vandaag weer redelijk netjes en zo kon ik ook de watermaker aan zetten. Geen spannende avonturen, maar wel lekker om alles weer netjes te hebben.


Op 6 december stond er weer een klus op de planning: het verplaatsen van de inlaat op de watertank van de watermaker. De watertank kwam namelijk vaak onder druk te staan tijdens het water maken, iets wat echt niet wenselijk is. Het werd een pittige klus en viel flink tegen, maar om 20:00 was alles eindelijk klaar en opgeruimd. Zo kon ik de avond nog even chillen en wat eten. 

Daan stond later die nacht op het strand klaar om opgehaald te worden.

Met de nieuwe dinghy haalde ik hem op. Wat een luxe voor Daan om opgehaald te worden met een bootje dat niet lekt! Aan boord dronken we samen nog twee biertjes en deelden we een kleine borrelplank. Daan had onderweg namelijk niks gegeten, dus het was een perfecte snack. Zo sloten we de dag goed af en konden we samen weer vooruitkijken naar nieuwe avonturen!


Daan & Jeroen







Reacties

Populaire posts van deze blog

Vertrokken

Het was moeilijk wakker worden deze ochtend. Minder als 6 uurtjes slaap, tja dat zijn we niet meer gewend. Daan en Ollie waren netjes op de afgesproken tijd aan de wal. Daar pikte Teiki ze op om te gaan shoppen voor het groeten en fruit. Echt hoe anders was de beleving op Rapa Nui wel niet geweest als we deze mensen niet hadden leren kennen. Daan en Ollie werden met de lokale kennis langs de winkeltjes gereden. Zo konden ze overal perfect de goede kwaliteit en goedkope fruit en groenten halen. Zo hebben we nu weer lekker verse producten aan boord: Appels. Advocado's, Peren, tomaten, limoen, uien, paprika's wortels, aardappelen, courgette en aubergine. Zo komen we de dagen wel weer door. We zijn erg blij met de kwaliteit van al de verse producten. Terug op de boot was jeroen nog bezig met de voorbereidingen. De hoezen waren er af, de schoten lagen klaar… Maar er moest nog veel zeevast worden gezet en het bootje moest nog worden opgeruimd. Gelukkig hebben we de tijd aan ons zelf....

Thuis. Echt thuis...

Na drieënhalf jaar op zee was daar ineens dat moment: de haven van Zeewolde, de kade vol mensen en het geluid van applaus en gejuich dat over het water rolde. Wat een thuiskomst! Ruim 120 man stonden ons op te wachten; familie, vrienden, buren, bekenden van vroeger en zeilvrienden van onderweg. Er was muziek, vuurwerk, tranen en vooral: heel veel warmte. We hadden het ons niet mooier kunnen wensen. Eerlijk geven we toe dat we wel iets wat overprikkeld waren.  We willen iedereen die er was, en iedereen die op afstand heeft meegeleefd, enorm bedanken. Jullie waren er niet alleen bij de aankomst, maar eigenlijk de hele reis door. Via berichtjes, reacties en goede wensen. Soms gelezen op een eilandje midden in de Stille Oceaan, soms onder de skyline van een heuse metropool, maar altijd met veel plezier, omdat het een stukje van thuis mee aan boord bracht. En nu zijn we dus weer écht thuis. Dat klinkt simpel, maar eerlijk is eerlijk: het is best even wennen. Na jaren leven met de wind, ...

Een catastrofe

Precies wat niet gebeuren moest met de motor gebeurde vandaag. De slang die als tijdelijke oplossing op de smeerolie leiding zat aangesloten sprong er af… We hoorde gelukkig snel dat het geluid van de motor veranderde en zette direct de motor uit. Je wil niet weten hoe het motorruim er uit zag… een grote zwarte olie catastrofe We hebben de laatste dagen niet heel veel zon gehad en hierdoor gaat het niet zo best met het opwekken van de energie. Nu dat de motor weer in gebruik is kunnen we die ook weer eens bijzetten om zo wat extra energie op te wekken en natuurlijk wat extra mijltjes te maken. Dus na de lunch met lekkere afbakbroodjes was het zo ver. Nog even alles controleren en daar ging de trouwe volvo weer aan. Het doel om 3 uurtjes te draaien. 2 daarvan draait de watermaker ook en het laatste uurtje is dat om nog wat extra energie de accues in te pompen. Helaas knalde na 2 uur de slang eraf… absoluut niet goed. We waren en snel bij, maar toch is dit alles behalve goed voor een mot...